Zien we je 4 juni bij onze online talkshow? Hier gaan we in gesprek over de toekomst van onze bewegwijzering. Hoe ziet bewegwijzering voor auto en fiets eruit anno 2030 en 2050? Welke rol ligt er voor de overheid en voor de serviceproviders?
Ook in deze tijd werkt de NBd nog volop aan haar bewegwijzeringsactiviteiten. De opgave om onze werkwijze en dienstverlening te verbeteren gaat door.
Crisis als vliegwiel voor verandering‘Never waste a good crisis’ luidt een bekende uitspraak van Winston Churchill, die dit destijds zei om aan te geven dat De Verenigde Naties nooit bestaan hadden zonder de Tweede Wereldoorlog die er aan vooraf ging.
Bij het maken van nieuwe bewegwijzeringsplannen moet iedereen erop kunnen vertrouwen dat het databestand actueel, betrouwbaar en compleet is. Dat is nu niet het geval en dat vereist dus een strak plan van aanpak, vertelt projectleider ‘Data op orde’ Jan Herman Kroes. ‘Op orde krijgen is één, het is aan ons allen dat ook zo… Lees meer »
Als voorzitter van de stuurgroep is Lindy Molenkamp de directe sparringpartner van de NBd-directeur. De stuurgroep houdt de dienst ‘bij de les’ en zwengelt discussies aan over de toekomst. ‘De NBd vervult meer dan ooit de rol van kennishouder, van en voor ons allemaal.’
Geachte relatie, Namens de Stuurgroep van de Nationale Bewegwijzeringsdienst (NBd) ben ik verheugd te kunnen melden dat Hanneke Steen-Klok is benoemd tot directeur van de Nationale Bewegwijzeringsdienst.
De NBd werkt samen met bijna 400 wegbeheerders. Hoe ervaren zij die samenwerking, wat gaat er goed en wat kan er beter? Tanya Poppelier van de gemeente Breda vertelt. ‘Vertrouwen komt te voet en gaat te paard’.
Hoe werken we als NBd samen met de bijna 400 wegbeheerders? En welke zaken maken daarin het verschil? Het zijn onder meer die vragen die we op 14 april in een enquête naar alle wegbeheerders sturen.
Terwijl ik dit schrijf zit ik thuis en als u het leest geldt waarschijnlijk hetzelfde. De straten zijn leeg, de treinen leeg, onze kantoren zijn leeg. Was deze situatie een paar weken geleden nog ondenkbaar, ondertussen treedt er een beetje gewenning op.
Bij ons op kantoor in Utrecht sturen we regelmatig foto’s aan elkaar door van bizarre bewegwijzeringsborden in binnen- en buitenland. Het is een intercollegiale sport geworden om ter lering en vermaak de soms wonderlijke verkeerssituaties die we tegenkomen vast te leggen.